Marosvásárhelytől a magyar-román államhatárig tartó szakaszának a befejezésétRománia Európai Uniós forrásból finanszírozza. Az észak-erdélyi pálya Kolozsvártól nyugatra eső szakaszainak építését mindeddig az állami költségvetésből finanszírozták. Tehermentesíteni akarták az állami költségvetést így megpróbálták elérni (a pályaépítés EU-s finanszírozását), és sikerült. Megvan a garancia arra, hogy az erdélyi autópályát is bevonhatják a POIM-ba (nagy infrastruktúra operatív program).
2020 végére készülhet el az autópálya
Biztosak abban, hogy a 2020 végéig autópályán lehet majd közlekedni Marosvásárhelytől a Bors-Ártánd határátkelőhelyig. A jelenlegi költségvetési ciklusban Románia 5,1 milliárd euró értékben hívhat le infrastruktúrafejlesztésre szánt összegeket az EU-tól.
Romániában az elmúlt másfél évtizedben az EU által finanszírozott autópályáknak az építése haladt gyorsabban. Így tehát lehetséges, hogy pár év múlva az autópálya mind a magyar, mind a román oldalon eléri az államhatárt, és az M4-es pálya összekapcsolódik a romániai A3-assal.
